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Compagnie Aérienne

Podcast: Les projecteurs sur l’aviation, partie I – Geoffrey Thomas

  • April 14, 2022
  • 4 min read
Podcast: Les projecteurs sur l’aviation, partie I – Geoffrey Thomas

Où est MH370?

Dans cette série de podcast ciblé à l’aviation limitée, le premier épisode tombe aujourd’hui, lorsque nous avons une discussion àM. Aviation lui-même, Geoffrey Thomas, rédacteur en chef d’Airlingratings.com, qui est l’un des plus grands écrivains de l’aviation, et un expert du MH370 manquant.

Combattre la myriade de théories du complot, qui ramènent à nouveau la tragédie à l’avant, à la fois, Geoffrey a été uneVoix de la raison pour le public et les médias, qui se tournent vers lui pour commenter l’aviation, en particulier en Australasie.

Vol de Malaisien des compagnies aériennes 370 (ou MH370 comme il est communément mentionné) a disparu le 8 mars,2014 tout en volant de Kuala Lumpur à Beijing.Cette disparition est devenue l’un des plus grands mystères de l’aviation mondiale et a dominé des gros titres de l’aviation depuis plus de six ans, mais de nouvelles recherches de la semaine dernière, BELIEVES Il peut avoir un point de repère éventuel un lieu de repos possible.

Une équipe d’experts, dirigée par l’ingénieur aéronautique, Richard Godfrey, a examiné le sort de MH370.M. Godfrey a conçu le nouveau logiciel de suivi de lieu qui a été entièrement testé à l’aide de tests aveugles provenant de données fournies par Qantas, les forces aériennes de la Nouvelle-Zélande et d’autres, ce qui a montré une précision inacceptable.

Geoffrey discute avec Steve Collins,Les motivations du pilote MH370 \u0026 # 8217; S et comment il avait pratiqué la route sur un simulateur de vol et révèle sa conviction que les vestiges de MH370 mentent à 1 933 km à l’ouest de Perth entre deux volcans sous-marins à une profondeur de 4 000 mètres.

Geoffrey soutient également que le gouvernement malaisien à l’époque était corrompu et entravé \u0026 # 8211;Plutôt que d’aidé, l’enquête.

Cela doit écouter un podcast est un examen fascinant de la disparition de MH370 qui présente des faits sur ce puzzle de l’aviation durable.

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Environ

Geoffrey Thomas

Geoffrey Thomas est un écrivain, auteur et commentateur de renommée mondiale qui a pris Une vue holistique de l’industrie de l’aviation depuis plus de 50 ans.

Au total, il a remporté 43 récompenses internationales et nationales aérospatiales pour son travail, y compris être un vainqueur de quatre reprises de la prestigieuse société aéronautique royale (RAS) Journaliste aérospatiale de l’année deux fois chacun dans les catégories “Systèmes et technologies” et “Business”. Il a également été couronné gagnant en 2009.

Geoffrey est le rédacteur en chef d’Airlineratings.com et également l’éditeur d’aviation du journal australien occidental et un commentateur régulier de la télévision et de la radio australienne et de la Nouvelle-Zélande, Y compris le commentateur de l’aviation sur le programme Sunrise top note de Channel 7. Il est également vu sur CNN, la BBC et SkyNews. Il a été publié dans l’aviation australienne, l’Australien, Sydney Morning Herald et l’âge.

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